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而且，上海、深圳有一些国有企业也采取相应方法参与上市公司改造，一大做法是对股权质押的解套，实际上是在帮助民企解决现有困难。翁杰明表示，目前国有资本进入民营企业主要还是竞争性的领域，国有资本今后聚焦的还是国家安全、国计民生、关键核心技术所在领域，进入完全竞争性领域的国有资本，在企业运行正常以后，要在符合市场规律和企业发展规律、尊重民营企业的意愿的基础上，决定国有资本的去留。

“今年上半年房企资产负债率达到了80%（红线），少数房企由于杠杆率过高，无法支撑企业的规模扩张，最终导致现金流断裂和债务违约。”中国房地产业协会会长刘志峰说。再来看一下富力地产，其2018年三季度报显示，有息负债高达1556亿元。约63亿元的账面资金，尚不足以支付未来一年的财务成本。

《21世纪》：拜腾未来在移动出行方面有哪些规划？戴雷：这个一定要去做，百年汽车行业正在发生巨大变化。未来5到10年内出行领域肯定会有颠覆性的变化，包括移动出行、无人驾驶、智能化方面。拜腾的产品要完全支持出行服务，产品从设计之初就考虑了共享，不是做专车服务的，而是作为个人的共享，获得个性化体验。以后也会推出移动出行的新模式，但是拜腾不可能做另外一家滴滴。在高端领域，未来智慧城市和出行服务还有很多创新领域，要跟一些地方政府密切合作，寻求最大化社会的利益，探索一些新的模式。

另外，杭州裕兴关闭了其在拱北的一家门店。易居臣信和都市房网，也陆续关闭了杭州部分区域的几家门店。浙江中原地产首席分析师荆海燕认为，很多有经验的中介公司早已明白，二手房与新房过于夸张的倒挂价差不可能一直持续。因此这两三个月来，一看风向不对，最先受到冲击的中小规模中介公司仗着“船小好掉头”，收缩战线，该关的门店，当机立断就关了。

注意：当年非典期间，A股市场走高的主要原因跟非典无关，主要是因为M2大增，A股热钱增多，推升了股市（M2增速提高、货币超发跟非典无关）。而港股则是受基本面影响，因为香港当时是内地之外的最大非典爆发区，对香港本地的旅游餐饮造成很大影响，所以港股持续下跌，疫情得到控制后，迅速反弹。

今年6月份，大众汽车集团计划投资9亿欧元与瑞典初创电池企业Northvolt联合开展电池研究，该笔资金一部分设立合资企业，一部分用于对Northvolt的股权投资。去年，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示，该公司正考虑从2024年或2025年开始批量生产生产固态电池。今年5月份，大众汽车集团宣布自建电池工厂，并选址在德国中部的萨尔茨吉特（Salzgitter），另外大众集团高管宣布考虑在德国本土建设更多的电池工厂。